salut tout le monde,

Voila ce matin aprés avoir attendu le temps de chauffe, gros probleme:

Le vr6 monte pas plus que 4500 5000 tours, aprés on dirait qu'il veut mais comme si il tournait dans le vide

Alors, j'ai déja vu un topic sur ca mais plus moyen de mettre la main dessus.

La 1ere nickel, la seconde aussi je crois, mais la 3 eme, 4 eme merdique, plafonne a 5000 tours, autrement dit sa avance pas énormément, sachant que sa marche dans les tours...

Si quelqu'un a une idée; le bloc a été remonté, donc peut etre oublier quelque chose éléctronique, j'ai regardé la somde lambda pas trouvé, aparament y en a pas (model 92), donc voila...

merci a tous

ah bon c'est nouveau ça? qui t'a dit ça?


la lambda tu l'as elle est sur ton cata.

passe un diag chez vag, c'est peut etre ta bobine, vérifie tes bougies ou ton faisceau de bougies si il faut un arc.

Lol, c'est ce que j'en est conclu dsl..

J'ai regardé au cata et j'ai pas vu de sonde, et en plus quand j'avais changer de collecteur j'ai rien vu :s

Et puis j'ai une cose blanche qui ce balade, la sonde va du cata a ou?
Merci encor toretto

la sonde est vissé au cata, son fil rejoint le support moteur a gauche.

Je rajoute quelque chose, je ne sait pas si c'est en rapport ou pas :

j'ai mon ordi de bord qui m'indique entre 35L/100 et 15.5L/100

JAMAIS en dessou, et pour il campe beaucoup au 20-25L/100

Es ce normal ? J'ai vraiment l'impréssion de conssomer par exemple je vien de faire 50kms un peu ville et autoroute et j'ai au moin 10L qui est parti, c'est énorme. Donc je sait que c'est un gouffre mais a ce point la ? Sachan que j'ai pas tiré dedan sauf 2 3 fois pour regardé mon histoire de 5000 trs, mais sinon apré 110 130 normal quoi...

Pour rajouté un truck de mon probleme:

Quand justement elle bloc a 4500 passé ce nombre de tours, sa fait comme un glissement, comme si que le moteur tournait dans le vide ?!

merci a tous

pour la conso ya un gros probleme et au niveau de ton bloc aussi je crois

Nan nan je me met pas sa dans la tete... Pour la conso je pense que il y a un mauvais réglage, et c'est vrai que le vr6 pu meme quand il est chaud, une odeur bizzard dificil a expliquer. Et aparament j'ai un trou quio est en train de se faire sur une durite mais sa sort pas pour l'instant...

Donc aparament, le débimetre a été trafiquer, quand la meuf a voulu mettre son cornet a frite et ben elle a enlevé une parti, voila la photo:



je posterais une photo après de maintenant avec la boite a air d'origine, et ben on voit une parti en alu du débitmètre, et de plus il tien pas énormément...

pour ton souci de régime moteur a 4500 tu aurais pas ta sonde anticliquetis qui serais HS car de souvenir on m'as dit que ça gérait le régime moteur quand elle détecte un probleme, et bloque le régime moteur a voir.

apres faut savoir laquelle mais une des deux doit être en mode échec.

ton débitmetre c'est la folie. aucun air frais, montage de merde

l'ancien proprio pas sérieux quoi.

un cornet de frite sur un vr ...

ah, ba si quelqu'un a un avis sur la sonde anticliquetis.

Pour le cornet il n'y est plus depuis l'achat, j'ai remit la boite mais mon débitmètre ne tien pas et se pose sur mes durite d'essence, faut je trouve un truck, mais on dirait que l'ancien proprio a coupé le débitmètre il me parait trop court.

voila la photo !



Comme vous voyez, il y a un espace gris, on voit que le plastique a été coupé, j'ai rechercher des photos ou l'on voit le débitmètre et sa a pas du tout la même tête...


Au niveau de support comme toretto m'a dit il y a bien une cosse branché blanche surement la lambda, mais j'ai aussi une cosse noir qui se balade !

c'est celle la :



Donc voila, pas évident plusieurs problème en même temps:

_ Moteur qui bloc (ta leur apparemment non ) a 4500 tours
_ Surconsommation de carburant, jamais en dessous de 15L/100 même sur autoroute a 130 en 5eme ou 50 km en 4eme
_ Le moteur "respire" quand je m'arrete a un feux rouge.

Donc je liste tout se qui va pas, mais mon principal problème est le blocage, mais on sait jamais si les problème on la même source.

Un grand merci pour l'aide !