Voila l'achat pour la fin du mois et du coup je mets l'autre Omp en vente avec le pommeau

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12460785

tu ferais mieux de te concentrer sur ton véhicule.

Quand on réalèse un bloc d'un 2.8 a 2.9 c'est que le bas moteur avait une usure importante, je le sais c'est ce qui m'a conduit a trouver un autre bloc.

Ensuite quand on réalèse il faut au préalable avoir dans les mains les pistons en 2.9 soit les 82mm (81.95) + les segments d'origines.

le refectionneur en a besoin pour réaleser le bloc et prendre les cotes des nouveaux pistons.

Cout d'un réalasage 100 euros par cylindre = donc 600 euros + pistons neuf et segment neuf soit 2200 euros soit la valeur d'un vr6 de base. tu m'excuseras mais là je doute fort de son honneteté.

Dans ton cas il met de l'huile 0w30 ALORS LA JE DIT LOL, c'est de l'huile de un déjà super chère et completement mauvaise pour le vr6. il faut dans un premier temps faire une vidange avec de la 15w40 ou 50 pour rouler 500km et faire le rodage, ensuite vidange et nettoyage du bac car copeau de segments et passé en 10w40 et additif.

Si tu n'as pas de facture, c'est qu'il y a mensonge donc pour moi :

1- il a pas réaleser le bloc, il a pas investi dans 6 pistons neufe + segments soit pas loins des 1600 euros chez vw
2- il a réaleser et a remit des pistons et segments hors cote, ce qui aura pour effet a terme de détruire le moteur donc = casse moteur
3- il a rien fait ni sur la bloc ni sur culasse a terme donc = casse moteur

dans tout les cas, personnellement, ca sent pas bon et ton moteur et a mon avis rincé. Il ya vice de forme et vice de vente, ton vr6 sent la merguez a plein nez.

chez vw les 6 pistons en cote 82mm avec segments c'est 1084€
j'ai un grossiste avec qui je bosse qui a pu me les proposer en prix d'ami environ 800€ les 6
mais bon sans facture c'est sur que ya probleme
apres il a pu realesé et mettre des segments en cote reparation sachant que en 82mm et en cote + forte pour des 81mm c'est la meme ref
021 198 155 et c'est deja 460€ chez vw

tarif sur devis que j'ai fait il y a 1 semaine
je n'ai pas tt suivi c'est juste pour donner les tarifs que j'ai
je doit aller voir demain les tarif du refectionneur a coté de chez moi

apparement il a les factures des pistons segments

mais bon un bloc moteur refait a neufe comme soit disant le vendeur le dit, et qui fume bleue ....

ya foutage de gueule.

ca c'est sur meme mon moulin qui a 200Mkm ne fume pas donc refait a neuf
ou alors le boulot a ete fait comme un cochon mal realesé etc

Ligne et boite a air d'origine monté hi hi et apparement ne fume pas bleu bizar fin bref j'attends de voir un peut..
Cette semaine arrive mon TDB noir avec plein de pieces

alors on délaisse le forum?

Il s'est perdu en montant son tableau de bord
LOL

photos

non je pense pas, sur d'autre forum il est actif :)

Je crois qu'il a des petits soucis avec sa centralisation et sa batterie.