C'est clair résultat de fou.

Dans un premier temps je conseillerais quand meme de diluer un peu l'acide dans de la flotte et si vraiment c'est incrusté depuis des lustres et que ca n'arrive pas a partir , tremper votre brosse a dent dans l'acide directement et frotter sur la sallissure jusqu'a ce qu'il n'y est plus rien!

Bon ce matin j'ai decider de varier les plaisir et j'ai laisser de cote le nettoyage de mes jantes pour demonter mes bas de caisse et constater les degats.......

Resultat beaucoup de rouille surtout du cote conducteur ou j'ai un trou gros comme le point!!!!! le bas des 2 ailes et aussi attaquer.....Bon la voiture vient de suisse et a transiter par le jura donc des conditions ideal pour la formation de rouille....
Par contre la bonne nouvelle (a prioris) c'est que mon plancher est sain. j'ai regarder sous la moquette et sous la voiture et rien de particulier.....

je vais traiter tout ca pour faire propre. Donc tout gratter pour enlever le maximum de rouille plus appliquer un antirouille et/ou transformateur de rouille puis resine pour le gros trou et enfin je vais goudroner tous mes soubassements pour etre tranquille. Bref du boulot supplementaire en perspective pour remettre d'applomb ce Vr......

je te rassure tous les MK3 de ces années la sont attaqué par la rouille a par couper et ressouder tu peu rien faire d'autre.
moi la vento est dans le même cas,mais c'est juste un daily donc j m'en fou.

Le pire cest que ce trou a ete causé sans doute a cause du cric qui a un peu plié le bas de caisse a cet endroit et qui ensuite a fini par pourrir avec le temps.

Nickel le résultat des jantes

Aujourd'hui j'attaque une seconde jante.....
Sinon ce matin j'ai appele le magasin qui fait des lignes inox sur mesure et il me dit que la ligne "cup" en 63mm fait vraiment beaucoup de bruit pour un usage quotidien....cette ligne est composé d'un tube inox qui remplace le pareflamme, d'un tube S qui remplace la gamelle et d'un silencieux terminal en 2x80mm biseauté.Je me tate donc a la prendre
J'ai envie que la voiture soit bien libere et fasse un joli bruit mais j'ai pas non plus envie qu'elle fasse le bruit d'un mirage 2000 au decollage!!
j'aurai besoin d'une video ou d'un temoignage de quelqu'un qui a une ligne direct comme celle ci ca m'aiderai a me faire une idée! je precise que je laisse le collecteur d'origine mais que je vais aussi changer mon catalyseur par un decata dans un futur proche.

http://www.vr6-world.com/le-petit-son-de-mon-vr-t500.html

je te mets le liens ou j'ai mis une video de mon vr.

Moi j'ai une ligne complette sans cata ni gamelle juste deux petits silencieux et ca fait beaucoup de bruit,mais moi ce n'ai pas ma voiture de tout les jours donc ce n'ai pas grave et de plus je quiffe trop ca sonorité mais la copine elle,elle n'aime pas trop surtout pour les longs voyages,ca resonne pas mal dans la caisse.

Si ca peut t'interreser je connais un gars dans le 73 qui peut te faire ta ligne avec un silencieux tip top.

Merci! c'est vrai que ca fait du bruit!

Aujourd'hui petite commande chez vw.

-Porte gobelet US
-Porte ampoule de cendrier arriere
-pommeau de base
-soufflet de base
-revetement+poignee de frein a main de base
-divers agraffes
-Logo VR6 avant et arriere.

reception demain ou jeudi.

Simpa tout ca!

Par contre logo vr6 avant? Plus dispo il me semble chez Vw...