Me revoici !

Bon pour le moment, pour continuer dans le chemin de la fuite électrique j'ai acheter le relais 167 de la pompe à essence étant donné que le mien étais brulant, mais aucun changement ! Donc relais 67 ( emplacement 3) et relais 167 ( emplacement 12 ) neuf !

Encore une chose de faite , hier j'ai eu une fuite au niveau de l'arrivée d'essence, sa pisser sur plus d'un mètre ! Alors j'ai acheter de la durite en 8 mm et j'ai donc remplacer l'arrivée et le retour d'essence ! Mais non fausse joie c'était pas sa non plus !

essaye un autre calculateur comme te l'as dit toretto ça peut venir de la aussi.

Bon mauvaise nouvelle, aujourd'hui j'ai sortie mon VV pour aller ramener ma femme à son cour de code !
Et la un claquement se fait entendre au niveau du moteur, ca ne fait pas non plus un bruit de fou mais ca s'entend net !

Ca fait comme ( tadac tadac tadac ), un petit coup de gaz et ca disparait, puis ca réapparait 5 minutes plus tard !
Ça peu le faire un à feu rouge, puis 100m plus loin au feu d'après plus rien, c'est aléatoire !

J'ai ouvert mon bouchon d'huile moteur tournant, et l'huile circule bien !

Bon maintenant, poussoir hydraulique ou capteur cliquetis ?

PS: Aussi j'ai l'impression que ma température d'huile diminue de jour en jour, au début de ma réfection elle monter à 110°, semaines dernière déjà elle ne dépasser plus les 106°, et la aujourd'hui 102° max et encore le plus souvent elle est à 98° ! C'est mieux .

Moi , ça a fait le même bruit et 5 min après , j'ai couler une bielle mais vu que ton moteur est refait je pence pas que ça vienne de la

Arret tu me fait peur la !

La j'ai du faire 100 km, et ce bruit n'apparait qu'au ralenti !

j'espere pour toi que c'est pas ca , ou dans le bloc en tout cas , sinon faut redémonter , fait chier pour toi

as tu changé les poussoirs?

les coussinets de biellles? de villebrequin? et la distrib?

ca peut etre effectivement un capteur de cliquetis mais il ressortirai en défaut au vag.

Un coussinet j'ai du mal a y croire , si j'aurais mal monter un ou plusieurs coussinet ca aurait fait du bruit tous de suite !

Pas mille bornes plus tard, par contre j'ai pas remplacer mes poussoirs hydrauliques, alors peut être bien !
C'est vraiment vraiment aléatoire comme claquement, c'est pas régulier, à froid ca ne le fait pas, c'est seulement à chaud.

Ha toretto, les coussinets de bielles et vilebrequin sont neuf les deux chaines et les 4 glissières aussi, j'ai tous changer sauf les poussoirs,
mais se qui m'étonne c'est que ca le fait pas à froid ! Les poussoirs c'est typiques à froid non ?

un coussinet mal monté, ou des visses de bielle mal serré au couple ca peut faire très très mal

les poussoirs si ils sont mort, peuvent foutent le bordel a chaud.


pourquoi ne pas les avoir changé? dommage !!!