salut

tranquille ...... je te comprends queléques fois c'est mais bon c'est que du bonheur quand ça fonctionne .... pour controler ta pression de pompe maxi tu pince le tuyau du retour tu dois voir ta pression monter plus que 4 bar attention pas pincer et mettre en marche pincer gentillement en marche et relacher tout de suite ...

Donnes des news ...

négatif ta pression doit etre de 4bar si tu as un obd1 et de 3.6 si ta un hybrid obd2

il ne faut pas pincer les durites, on ne sent pas la pression a la main c'est n'importe quoi. on a aucune sensation concernant la pression que ce soit eau huile essence etc...

imagine chez toi, deja la flotte c'est 4 bar MINIMUM donc tu pourras rien ressentir.

sur ta rampe d'injection a gauche ta une visse pour brancher ton mano et là tu auras ta pression exacte.

ta pompe quand tu mets le contact doit faire un bruit de maxi 2 sec car elle met le circuit sous pression et BASTA pas d'autre bruit ou d'histoire de relai.

Oki toute façon j'prend rdv la semaine prochaine pour la pression merci à vous

j'ai deja eu un probleme similaire mais sur ma 325,et c'etais un probleme de masse, et le bruit que tu entends comme un souffle ca doit etre le fait que ta pompe tourne en continu et donc ton regulateur d'essence est toujours en pression et renvoi ainsi l'essence au reservoir