ok,mais la carte grise ne servira a rien vu que c'est pas le moteur d'origine,j'enmenerais directement la voiture avec moi pour qu'il voit.

les numeros de serie de ton chassi n'ont pas changer sur ta cg ?

non je crois pas je regarderais,pourquoi cette question?

comme ca de toute facon ca change pas grand chose

2.8 code moteur =aaa hoaaa22
2.9 code moteur = abv et apres je sais plus

ok,je vais visé le deuxième code alors,merci toretto je te tiens au courant.

salut moi j'ai un souci ressemblent au tient une perte de puissance a chaud mais moi c'est que quand les ventilo se déclenche je passe de 174 a 154cv on a vu sa en la passant au banc. et ensuite toute la puissance revient. j' ai passé un coup de valis et j'avai mon capteur regime moteur en défaut il ne faut pas en tenir compte si le moteur ne tourne pas car il ne recoit aucune info donc il ne peut pas emettre un signal donc il apparait en defaut. pour mon souci sa fait un an et demi que je cherche et toujour rien. pour toi change tes sondes sa peut venir de la. ton debimetre tu la changé par un neuf ou un d'occasion car les symptomes font penser a un debitmetre défaillant. sa arrive qu'il deconne a chaud. courage l'amis pour la résolution de ton probleme

ok,mais il me semble qu'elle tourné quand t'il la passé au vag,je vais y allé étape par étape.

bon voila j'ai démonté mon capteur g28(celui situé coté aac)et résultat les fiches était pleine d'huile et la sonde pleine de tache,donc je le néttoie je roule un peu et les perfs reste bonne mais bon faut dire qu'il fais frais dehors,j'ai aussi retiré le tube en cone dans la boite a air pour quel respire un peu mieu,donc voila je vais chez zeat(qui fait audi vw)et je commande un capteur(55e)et je leur demande si ça peut joué sur mes perfs a chaud et ils me disent aucunement ils ont jamais vu ça , je me suis aperçu de ma conso mon auto tiède 22L au 100 meme au ralenti ensuite chaude pas moyen de descendre en dessous de 18L meme en 5 a 90km/h ça me paré un peu excessif peut etre est ce ma pompe qui commence a faiblir!

je dirais plutot aussi ta sonde lambda et débimetre pour la conso

j'ai déjà changé le débimètre,donc ça peut être ma sonde lambda,mais faut que je sois sur que se soit ça car aussi non je vais investir sans résultat.