parfois le mastic çà craque, exemple ceux qui lisse les galleries de toit sur coco, j'en ai déjà vu au VWdays tout craquelé au mastic.
pour mon 2eme coco j'ai utiliser de l'étain la méthode c'est de l'étamage.

je montre juste l'exemple comme principe car le gars ne s'y prend pas super bien (ex: ces outils pas préparé près de son taff, beaucoup de déchet, trop brusque dans les mouvement) je dis pas çà pour casser du sucre sur son dos mais c'est oblectif car à la fin , il lisse çà assez bien tout de meme.
C'est surtout sur les vielle caisse ( avant les galvanisé etc...qu'on faisait çà. c'était avant les méthodes mastic.

si intéressé je donnerai plus d'info (prépa métal, brunissage à la pate, etc) , sinon ne pas tenir compte de cette méthode.
JE PRECISE BIEN: ma caisse n'est pas rétourner sur la route depuis
DONC ma galerie de toit n'as toujours pas travaillé. mais entre de l'étain ou du mastic je crois que tout le monde doit se douter de se qui est plus dur

pour le poncage: ponceuse pneumatique à vitesse variable branchée sur le compresseur c'est le top du top.

mon petit reportage ici (désolé les photo sont plus dessus):
http://www.thecorrado.com/forum/viewtop ... age#p76221

l'étain n'est pas plus dur que le mastic il est beaucoup plus souple donc moins de risque de craquer.

le truc c'est que comment tu fais pour poncer l'étain? et comment tu fais pour l'appliquer horizontalement sans que ca coule?

obliger dans le compartiment moteur ca doit craqueler? ou partir par morceau?

a ma préférence j ai plus travailler le mastic polyesters le système de l etain space et poncer l étain il te faut une ébarbeuse et le mastic deux composant ne craque il faut y aller par couche sans surcharger voilas les craquement sont cree par ce phénomène de surcharge de materiel

verticalement tu veux dire?

Je te sens avide de connaissance jeune padawan c'est bien
voilà le siteweb du maitre jedi ou tout appris à ce sujet.
http://www.ford-t.fr/articles.php?lng=fr&pg=24

et en faisant une recherche pour ce sujet, je suis tombé sur un autre ou tu y trouvera les réponse à tes questions et des gros plan de photo bien détaillés
http://jeep.mag.free.fr/article.php3?id_article=202
Mastic et étain c'est le meme but mais 2 école différentes. L'un est plus moderne l'autre plus oldschool. A chacun de choisir.
Bonne lecture.