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News News de La FAQ du VR6 et de ses dérivés r32 r36

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La création du vr6, son histoire sa conception sa naissance ainsi que celle de ses dérivés.

 [ 22 sujet(s) ]  Aller à la page 1, 2, 3

Message
 Sujet du message: Liste Code et Type Moteur VW
MessagePosté: Mer 13 Juil 2011 13:00 
Veuillez trouver ci-joint la liste de TOUS les codes et types moteur VW

img/codes.pdf

Lire la suite : Liste Code et Type Moteur VW | Vus : 306 | Réponses : 4

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 Sujet du message: Règlage pipe SCHRICK
MessagePosté: Ven 20 Mai 2011 17:46 
(tiré de vwvortex)

Alors la pipe vsr de ce que je comprend est dirigé via une puce sur le boitier, a l'inverse des pipe shrick vgi qui elles sont directement dirigé via un boitier a raccordé sur le calculo et un sur le clapet

les valeurs d'ouverture du poumon peuvent être changé je met ça en FAQ car c'est intéressant.

(traduit avec un traducteur)

L'ouverture volet est commandé par le dispositif de contrôle SCHRICK propres, ...

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 Sujet du message: VW GOLF RALLYE CONCEPT A59 - 1992
MessagePosté: Ven 10 Déc 2010 12:47 
je viens de découvrir le golf 3 rallye turbo, je vous mets l'article trouvé que je ne connaissais pas du tout!! mais ca a l'air sympa:

L'A59 n'est pas une finition proprement dit, mais plutôt un prototype produit, paraît-il, à deux exemplaires seulement.
Soucieux d'améliorer sa mauvaise réputation en rallye, à cause notamment de l'échec de la "Golf Rallye", Volkswagen Motorsport entreprit de lancer un projet ambitieux en 1992 en collaboration avec le préparateur "Konrad ...

Lire la suite : VW GOLF RALLYE CONCEPT A59 - 1992 | Vus : 934 | Réponses : 13

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 Sujet du message: 8/ VR6 TOHC et oui mais en moto Messieurs dames cette fois !!! Horex dévoile un VR6 de 200 ch !
MessagePosté: Mar 16 Nov 2010 15:24 
Horex dévoile un VR6 de 200 ch !

Horex, marque de moto allemande disparue depuis des lustres, renaît sous la forme d'un roadster néo-rétro surpuissant doté d'un moteur VR6 avec compresseur inspiré de la technologie Volkswagen. Cette Horex VR6 achève ces essais sur banc moteur. Premières infos !

Nous vous parlions de l'annonce future d'une nouvelle marque de moto allemande il y a quelques semaines : en voici confirmation aujourd'hui. Enfin, "nouvelle", pas tant que ...

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 Sujet du message: 7/ Passat VR5
MessagePosté: Jeu 8 Juil 2010 20:21 
http://www.vw-club.ru/vw/gallery/engines/img/vr5.jpg

Moteur

Bloc moteur : 5 cylindres en V a 15 transversal
Distribution : 2 ACT (chaine) 20 soupapes
Cylindrée : 2 324 cc
Nombre de cylindres : 5
Puissance : 110 ch à 6 000 trs/min
Couple : 20,9 mkg à 3 200 trs/min
Alimentation : multipoint
Puissance fiscale : 10 CV
Alésage et course : 81,0 x 90,2 mm

Transmission

Boite de vitesse : 5 vitesses
Type : traction
Etagement : 55 / ...

Lire la suite : 7/ Passat VR5 | Vus : 647 | Réponses : 5

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 Sujet du message: 6/ Passat R36
MessagePosté: Jeu 8 Juil 2010 20:02 
http://www.rsiauto.fr/images/VOLKSWAGEN/Passat-R36-Variant-(break)/Passat-R36-Variant-(break)-1.jpg

Fiche technique Volkswagen Passat R36 (2008-2009)

Moteur Volkswagen Passat R36 (2008-2009)

Type du moteur V6 à 10°
Energie Essence
Disposition Transversal avant
Alimentation Injection directe d essence
Suralimentation -
Distribution Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 89.0 x 96.4 mm
Cylindrée 3597 cc
Compression -
Puissance 300 chevaux à 6600 tr/min
Couple 35.0 mkg à 2400 tr/min

Transmission Volkswagen Passat R36 (2008-2009) ...

Lire la suite : 6/ Passat R36 | Vus : 640 | Réponses : 6

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 Sujet du message: 5/ Golf 4 R32
MessagePosté: Jeu 8 Juil 2010 19:53 
http://www.rsiauto.fr/images/VOLKSWAGEN/Golf-4-R32/Golf-4-R32-1.jpg

Caractéristiques techniques de la VOLKSWAGEN Golf 4 R32

Années de Production 2002 - 2003
14000 exemplaires

Le moteur de la VOLKSWAGEN Golf 4 R32

Type (nb de cylindres) V6
Position Transversal, avant
Materiaux (Culasse/Bloc) Alliage léger / Fonte
Nombre de soupapes par cylindre 4
Distribution 2 x 2 ACT
Alimentation allumage Gestion intégrale Bosch ME 7.4
Suralimentation Non
Cylindrée (cm3) 3189
Alésage x course (mm) 84 x 95.9
Rapport volumétrique 11.3
Régime maximun (tr/min) ...

Lire la suite : 5/ Golf 4 R32 | Vus : 432 | Réponses : 0

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 Sujet du message: 4/ dérivé golf 4 v6 4motion
MessagePosté: Jeu 8 Juil 2010 19:41 
VOLKSWAGEN
GOLF
IV V6 4MOTION
(2000 - 2003)

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES VOLKSWAGEN GOLF V6
Type: 6 cylindres en V, 24s
Cylindrée: 2792 cm3
Puissance: 204 ch à 6200 tr/mn
Couple: 270 Nm à 3200 tr/mn
Transmission: 4x4 BVM6
Poids: 1401 Kg
PERFORMANCES
Vitesse maxi: 233 KM/H
1000m D.A: 28,7s
80 à 120 KM/H (5è/6è): 7s1/8s9
CONSOMMATION
Ville/route/mixte: 15.3/8.1/10.8 L/100km

Moteur Volkswagen Golf IV V6 4Motion (2000-2003)
Type du moteur V6 à 15°
Energie Essence
Disposition Transversal ...

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 Sujet du message: Le système "syncro" son histoire
MessagePosté: Dim 21 Juin 2009 01:30 
En 1995, alors que les voitures à quatres roue motrices ont eu du mal à convaincre, VW complète sa gamme d'une Golf VR6 équipée de ce type de transmission et baptisée "Synchro". Pour les nombreux fans de cette mythique voiture, l'arrivée de la transmission intégrale ne pouvait être qu'une bonne chose. Finalement le bilan est mitigé. Le système de transmission hérité de la Golf Rallye n'est pas vraiment intégral mais variable. La Golf VR6 Syncro ...

Lire la suite : Le système "syncro" son histoire | Vus : 261 | Réponses : 3

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 Sujet du message: Photos collector Corrado vr6
MessagePosté: Jeu 20 Aoû 2009 08:35 
Le corrado "acte 1" scène "1988 à 1992"

http://www.vr6-world.com/img/corrado-collec.jpg


Le corrado "acte 2" scène "1992 et après"


http://www.vr6-world.com/img/corrado-collec2.jpg

Lire la suite : Photos collector Corrado vr6 | Vus : 437 | Réponses : 1

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