Salut voilà acheter hier, un Vr6 millésime 93, rouge, 5 portes, 4 vitres électrique, rétro électrique, centralisée, air bag conducteur,filtre green dans la BAA d'origine, puce ABT, jante allu en 15 avec quelque souci niveau carrosserie, points de rouille sur le capot, le coffre et le bas de caisse conducteur, sur l'annonce elle avait 198 000 d'après le vendeur, mais arriver à la maison un truc me turlupine, le compteur affiche 540km et le "total" à disparu...grosse déception évidement.
Donc comme toretto ma dit en gros ya 2 solutions, soit elle à réellement 300 000 soit le compteur à été changer.
Il ma dit 220.000 l'ors de la vente
Aucun bruit suspect durant tout le trajet de retour (300Km) le moteur est propre "visuellement" rien a signaler dans le vase d'expansion, après à l'intérieur du moulin je n'en sait absolument rien.
Photos cet après midi.












elle est pas toute jeune donc...la rouille

pas cool ca , regarde par rapport aux usures du style pommeau de vitesse , volant , pédales etc

mais quand tu l'as achetée tu t"en ai pas aperçu du kilometrage

Non malheureusement :(
Le pommeau à été changer et le volant il manque le cuir (ou semi cuir) sur tout l'arrondit.
Je vais vérifier l'état des pédales ont verra bien.
J'était tout content d'acheter enfin mon vr et j'ai surement été trop vite...

écoute , il y a une loi qui dit que quand tu achète une voiture ou autres tu as 7 jours pour annuler la vente donc si tu flippe ou

qu'il y a un souci bein appelle le vendeur qu'il te la rembourse ou qu'il prouve qu'elle a moins de km

il aurai pu te le dire au moins le gars , perso a ta place je la ramène .

tu l'a payé combien sans indiscrétion ?

tien j'ai l'impression de me voir la ^^ j'ai eu la même entourloupe que toi avec ma vr, trop presser de la vouloir

je l'ai acheter 1700

J'ai en projet de la gardée en fin de compte et si ya problème et bien je prend sur moi et => go Vw
Donc je compte refaire dessus:

un peut de peinture peut être pas complète (sauf si les moyen sont là).
changer les jantes j'aimerai les bbs d'origine, j'en ai trouver mais j'attends la confirmation du vendeur.
si je peut trouver un bel intérieur (cuir ou 20è anniversaire) ça serait cool.
rabaisser mais pas trop et pas de filetés car trop tape cul (ma femme est enceinte) et on à pas mal subit avec la gti (-60 et -40).
changer le plastique noir en dessous du pare chok arrière car il à été découper pour poser un attelage....(voir photo N° 3 et 4).
changer de compteur si ça résous mon problème d'aiguille qui ne fonctionne pas (t° ne fonctionne pas dans l'ordi de bord non plus)
j'aimerai mettre de la lumière dans le coffre.
et je pense qu'une vérification complète du moulin s'impose


J'aimerai en savoir un peut plus sur la puce ABT que j'ai sur la voiture, que cela apporte il de plus et n'est ce pas un moyen d'user prématurément le moteur ?
j'ai la puce d'origine pour la remettre s'il faut.

Jolie ce vr mais quand meme bien attaqué par la rouille.
Bonne continuation

Merci oui il pas mal morfler au niveau de ça, je pense acheter un bra pour mon capot une fois refait.

J'ai appeler le vendeur, il ma dit pour le compteur qu'il avais u une réparation et qu'il c'est remis à zéro... j'y crois pas du tout.

Mon assureur me dit que par rapport au N° de série ma golf fait 177 et non 174 , je ne savais pas qu'il existait autre que 174 et 190.