Pour moi la vie WV a commencé en 2005 avec un G3 1L9 TD que je garde pour allé au boulot.

Sinon depuis fin octobre 2008 j'ai acheté un vr6 syncro noir de 180 000 KM et malheueusement je me suis payer un trottoir a cause d'un c..... qu ma coupé la route.
voila je met quelques photos.

joli vr que voila!! encore un syncro de plus!! vraiment belle. (j'avais les même feux avant sur mon gti )

merci raph33

Voila je prend quelques minutes pour vous mettre les photos du changement de cremaillere.

t'es courageux, ca va pas trop galeres tu as procedé comment?

Bon courage pour la remise en route !

En faite tout le merite revient a mon frere qui travail dans un tpi garage bien equiper,sans les outils adécoite on aurait pas pu.sinon pas trop galére.

On a soutenue le moteur,vidé le LDA et ensuite devisé tout ce qu'il y avait a deviser pour que le tout vienne,on a profiter aussi pour changer mon amortisseur qui avait pris un coup.

Pour la suite j'ai reussi a trouver une aile d'occase et je suis en train de voir pour acheter un rajout de capot,retro style m3 electrique et une ptite barre anti rapprochement.

Apres il me restera plus qu'a repeindre la voiture au travail de mon frere,la bas ils ont un coin carroserie avec cabine.
Voila tout.

niquel un vr de plus sauvé je suis content

moi cette nuit le moteur tout seul a main nue ... quelle chiadée

Comme tu dit un vr de plus qui a été sauvé,d'ailleur je vais essayer de vite finir mon vr parce qu'il y a un corrado a la casse vers chez moi avec le meme choc que moi.
Ils le vende 1000€ et apres il faut la reparer entiere et la faire voir a un huissier et si c'est tout bon il te donne la carte grise.Peut etre qu'un corrado saura sauvé aussi.

Sinon mon vr6 est de 1995 normalement je ne devrais pas avoir les extensions d'aile mais j'ai acheté le vr comme ca,un des anciens proprio a du vouloir changer de look.Je pense les garder,les lisser et les peindre.Je ne sais pas voue mais moi aussi j'aime bien ce style.

Vivement la suite

pour le corrado laisse tombé, ca va te couter cher en réparation car tu dois tout faire faire en garage afin que tu puisses recuperer une carte grise.

c'est long et fastidieux et surtout financierement lourde car l'expert ne voudras pas de réparation maison mais bien d'un garage et surtout complet en piece d'origine.


pour ton vr je suis un adepte du full stock sans feux jaune etc... donc contour d'aile d'origine, peint etc... faut bien le faire les poncés et tout car le plastique des baguettes et une matiere qui travaillent beaucoup donc risque de craquelure etc... mais les gout et les couleurs apres lol

Comme tu dit les gout et les couleurs...
J'espere juste que le resultat final me conviendra.

Pour le corrado je vais essayer de me renseigner mais je pense que tu doit avoir raison.