MERCI les gars,pour ce qui est de la prepa ses moteurs étaient exploité a l'extreme en rallye cross avec des pressions allant jusqu'a 2B5 et quelques 700cv.

+1 je trouve sa dommage d'enlever tout pour quel soit plus légère, aprés tout dépend de l'utilisation mais si c'est pour la collection c'est nul..

C'est une trés belle voiture

pour moi le 2L4 est super fiable,ensuite suivant les prépa ce n'ai pas toujours lui qui métté personnellement la main à la patte.

superbe caisse,garde bien sa au chaud precieusement

certains client sont revenus après avoir passé le cap des 130 OOOkm sans rien avoir changé!le 2L4 est un moteur très solide (perso je pense aussi solide que l'origine)a conditions qu'il soit entretenu dans les règles car c'est souvent le cas ne nombreuses case!

elle est superbe ta cosworth une piece rare qu'il faut bien chouchouter

merci encore les gars!

c'est clair que les perfs sont hallucinante

respect, faut pouvoir maitriser ce genre d'engin

le système 4RM fonctionne en permanence ?

Super caisse, j'ai eu une escort cosworth y a quelques temps et j'ai vraiment bien aimer même si je ne l'ai pas garder très longtemps.