
Les additifs mode d'emploi efficacité reconnu
Donc on va abordé le sujet des additifs le grand monde de la connerie et des charlatans.
il y a forcément des produits qui marchent et d'autres moins, et encore d'autre non.
pour ma part depuis toujours donc sur mes voitures perso, sur celle de mes parents ma famille etc
huile moteur
pour les additif au niveau de l'huile moteur je vous conseilles donc le
mecacyl CR hyper lubrifiant sur 3 cycle.
la première se fait a 3000km
la deuxième a 5000km
la troisième a 7500km
ensuite vidange tout les 7500 (c'est ce que je préconise sur mon vr pour avoir une huile optimal et moteur toujours en bonne santé)
ce que mécacyl vous apporteras :sur la premiere "mecacylation" de votre moteur, vous allez fumer un max lors des 200 premiers km, le produit va enlever les dépots de pas mal de calamine etc donc rien d'anormal.
ensuite en fin de 1ere et début de la 2eme mecacylation :
- La souplesse du 6 cylindre augmenta sensiblement.
- Diminution avantageuse de la température de fonctionnement.
- Montées en régimes plus franches jusqu’à la zone optimale du couple maxi.
- Dans le temps, consommation d’huile notablement réduite, en dépit de l’utilisation d’un lubrifiant plus fluide.
- Légère diminution de certains bruits mécaniques.
- Sélection plus douce à la montée des rapports.
- en hiver protection des sieges de soupape et meilleurs rendement pour le moteur
ce que mecacyl ne vous apporteras pas :-Strictement aucune économie d’essence
voila mon constat pour le
mecacyl CR haut moteur
Huile boite de vitesse
qu'on se le disent clairement il faut faire la vidange de la boite de vitesse tout les 50.000, et pour le traitement que je vais vous présenté ca sera soit 2 fois donc tout les 25.000km ou 30.000 a vous de voir.
donc pour les additifs je préconise encore et toujours le
mecacyl HY et ensuite le
métal 5 qui sont pour moi kife kife niveau effet après c'est une question de gout ou de marque.
Ce produit mecacyl HY est aussi valable pour les syncro et les ponts arrièresce que mécacyl HY et Métal 5 vont vous apportés :- un soulagement au niveau de la pignonerie (là votre boite appréciera)
- vitesse qui passe beaucoup mieux
- beaucoup plus de souplesse dans la boite
- les fourchettes et syncro glissent beaucoup mieux
- les vitesses ne craquent plus ou presque plus
- un remétalisant et un additif de téflon ce qui est bon pour votre boite
ce que mécacyl HY et Métal 5 ne vont pas vous apportés :- une conso qui diminue
- le fait de croire que votre voiture soit neuve
- le fait de croire que votre voiture est réparé
- toute autre croyance farfelu
si vous commencé un traitement faite le jusqu'au bout
pour chaque traitement que vous commencé utilisé la même huile que ce soit moteur ou boite et le même produit biensur
pour ma part je change huile et filtre tout les 7500 sur mon vr6 et il me le rend bienComme je l'ai dit, y'a pas de produit miracle. Un piston, une chemise ou un vilebrequin c'est usiné pas loin du micron pres. Ce ne sont pas les paillettes de téflon qui boucheront les trous/fissures/rainures et réusineront . Quand une piece est usée, ben faut la changer, c'est le seul remede. un additif ne répare une voiture mettez vous ca bien dans le crâne.