Bonjour à tous!

Me voilà depuis peu en Golf III VR6.
Acheté il y a 15 jours (Juillet 2009)
moteur: 2.8l obd2
finition: Edition
provenance: Suisse
mise en circulation: Avril 1996
kms: 143500
couleur: LC6P (vert dragon)
nb de portes: 5
options: climatronic, MFA, 4ve, da, fc, re, alarme, sieges et volant reglables en hauteur, gicleurs lave-glace degivrants,...


Je suis encore très novice en la matière, mais fana du groupe VAG.
J'ai roulé plus de 3ans avec une Golf IV TDI 130 Sport+ (3ans de modifs et de bonheur).

Bref,
à côté de ça, je roule aussi en Golf III GTD "Spécial" pour aller bosser (peintre automobile).

J'ai bien un projet en tête, full option et full OEM.
Je ne sais pas si je la garderai verte, la teinte est jolie, assez rare sur une VR6, de plus en 5portes, mais je reverai du violine (idem que tomwagen je crois)....mais c'est du boulot, et il y a tant à faire avant.

Pour les modifs efectuées, j'ai simplement remis des jantes d'origine (enfin, les monté carlo, car d'après les codes options la voiture était équipée des 16"...)
J'ai remplacé mes répétiteurs tout vieux par des cristaux de Golf IV qui trainaient.
Idem pour le brin d'antenne.
..rien d'extra pour l'instant...

Actuelement en "panne" DM HS, je reçois le nouveau dans la semaine.
J'ai remplacé les bougies ainsi que le faisceau et le filtre a essence.

Enfin voilà, je compte tout refaire de A à Z (sans passer par les pistons et les bielles )

M'enfin voilà, je ferai suivre son évolution et voici en attendant quelques clichets:

à bientôt

voila une bonne base ,a toi de la personalise a ton gout pas trop quand meme
mais plus de tof int ext et tes envie

kifant le vert dragon super rare en 5 portes.


change les lames de devant par des vr6

un petit -35mm et ca suffira amplement

en 16 oui tu devrais entre en solitude je pense ou bbs.

magnifique ton vr seb

superbe et clean ton VR +1 pour la lame et un petit rabaissement.

salut salut,
et merci à vous.

Clean, oui, en photo seulement car comme toutes les voitures, de près, il y a pas mal d'imperfections, notement la peinture du capot complètement HS.
Bref, je m'occuperai de tout ça, mais ça me trotte trop dans la tête, je ne sais pas si je la refait verte ou "prune"....car niveau travail, ça change complètement tout!
Le vert est joli en lui même, puis assez rare pour une VR6....mais bon, c'est vert quoi...
J'aimerai faire le violine ou prune ou aubergine je ne sais pas quoi....mais bon, niveau boulot arf, ça représente, puis bon, est-ce que ça en vaut réelement la peine....je m'interroge encore....
Bref, avant ça, pas mal de choses à faire.

En effet, la lame, j'y songe, j'en vois sur ebay ou leboncoin pour 25€, certainement des répliques....mais je ne sais pas ce que ça vaut...
Pour l'instant les Monte carlo sont beaucoup mieux que les naurauto que j'avais
Maisje pense que je les remplacerai lorsque mon projet sera bien aboutit.

Je suis à la recherche d'ab...je ne sais combien de models il existe (blanc, fumés...)
Pour les répétiteurs, ceux ci sont largement mieux que ceux qui étaient montés...en état de décomposition....mais je pense peut être remettre des fumés neufs.

Enfin voilà, je veux la mettre le plus d'origine possible avec le plus d'options et de "gadjets" possible.
J'entend par le côté éclairage (portes, plafonniers, boite à gant, etc)
ainsi que le régulateur de vitesse (si possible) etc etc...

L'interieur cuir est aussi dans mon projet, mais viendra à la fin ou dès qu'une bonne occas se présentera.

Je souhaite mettre un fond de compteur blanc ou gris mais d'origine (synchro peut être) avec les aiguilles oranges.
Je cherche également des tapis sur mesure d'origine que VW ne fournit plus il me semble

Enfin voilà, on verra au fil du temps..
Je m'occupe en priorité du moteur et de quelques bricoles.
Demain je passe commande du logo VR6 de calandre ainsi que quelques durites chez notre concessionnaire préféré.

Bref, tellement de chose à faire que ça pourrait durer 3 pages, mais je pense que vous aurez compris mon but

En attente de reception du nouveau débimètre....vivement car là, ça devient pénible de rouler avec.
Ainsi qu'un moteur de lève vitre arrière droit, pour bien avoir les cheveux au vent....et oui, la clim est pour l'instant HS (durite percée à priori)
J'attend également de recevoir mon nouvel autoradio, bon certes, ce n'est pas le MFD que j'avais dans la Golf IV mais bon, il me plait, un Pioneer lecteur usb, pas cher et éclairage vert pour s'accorder avec l'éclairage de l'habitacle, c'est parfait

voili voilou, désolé pour la lecture et merci encore

super propre tout ça!!

alors le logo vr6 de calandre n'existe plus.


le regulateur uniquement sur tdi pas possible sur vr6.

tapis de sol vw vr6 sur mesure tu en as sur ebay.de et ils sont niquel

pour les aiguilles de compteur prend celle de passat tdi elles sont pas mal

les lames vr6 uniquement sur le net celle de angelaurent et personne d'autre

le reste c'est de la merde. mauvaise qualité etc...

pour le reste j'ai ouvert une boutique de piece et porte clé vr6 voir dans la rubrique en bas

voila voilou si je peux t'aidé

Salut salut
merci encore

Arf! le logo ne se fait plus non plus???!!!
Grrr, à savoir ça, je l'aurai pris sur le net, mais bon, je comprend maintenant pourquoi les prix sont si exhorbitants!
Moi qui me tatait entre les models présentés sur ETKA, je crois que je ne vais pas avoir le choix.

Pour le régulo, je m'en doutais, ce n'est pas si grave que ça...
Je crois que c'est possible pour certains models, d'ailleurs il me semble que certains models en sont déjà équipés....mais ce n'est pas moi le maitre en la matière, je me trompe donc certainement.
Enfin, je crois que c'est possible, mais grosse galère pour pas grand chose (rattrapage à cable etc), puis bon, c'est une VR pas un TD

Pour les tapis et aiguilles je regarderai, merci du tuyau

J'irai également faire un tour sur angelaurent.....ce pseudo me dit quelque chose....

Et concernant le porte clef, je l'ai vu, il est magnifique, je me laisserai peut être bien tenté

Merci encore de tous ces tuyaux

sigle-vr6-le-vrai-chromee-plus-dispo-chez-vw-t258.html

vr6 world au top