Bonjour à tous,

Voici en premier ma nouvelle acquisition; un VR6 EDITION de juin 1995 avec 150 000 Km.

1er proprio frontalier suisse ( modèle acheté en france )
2ème proprio mécano vw 34
3ème prprio mécano ren...
ET MOI depuis début mai enfin un vrai cadeau!!!

Climatronic, alarme, VE et RE. Pour un début c'est





Assez propre mais le dessous est à refaire, surtout l'arrière et les débuts de longerons. Sinon moteur d'enfer, ligne maison en 63 du collecteur au silencieu, avec sonde bien sur!!!

Pour l'image suivante si quelqu'un a des infos sur le logo je suis preneur. Merci d'avance.



Et celle qui me porte toujours et qui m'a converti à VW ma GTI 8S de décembre 1988 moteur 19PB22 avec + de 350 000 au compteur.



Mon but remettre ma VR6 dans un état aussi parfait que la GTI (pour ceux qui m'ont croisé sur Montpellier)

Les prochaines photos un de ces quatre!!!

magnifique le vr

pour l'autocollant il n'a rien avoir avec le vr. je ne pourrais te dire sa provenance, mais je pense a une marque allemande de pièce esthétique de voiture genre amortisseurs clignotant etc...

en te souhaitant une bonne resto

joli VR et bonne resto surtout.

Sympa ce VR

beau VR
il est entre de bonnes mains vu l'état de ta G2 !
a suivre avec beaucoup d'attention

oui tous les bas de caisse sont malades sur les premier modèle a part certaine.

Tres belle ces VW.

Spécialement pour ceux qui aiment regarder sous les jupes!!!

Tout en 63 et assez propre, mais j'aimerai intégrer le CATA avec recoupe des extrémitées (du cata) en 63 pour être un peut plus tranquille au niveau du bruit. Si vous avez des suggestions.



Suite et FIN.



La suite au prochain épisode!!!

UP !!!

Pas de suggestions pour l'integration du cata dans une ligne en 63 ?

?????????

un bon vr6 en restauration bon courage on attend les tofs et pour la ligne remait tout en origine ca ira bien plus vite que des bidouille