alors j'ai refais le moteur soit deglacage chemises,segmentation,coussinets bielles et vilbrequin,rodage soupapes tous les joint neuf joint de culasse cote rectif soit 2,05mm au lieu de 0,80mm pour decomprimer le bloc un minimum,montage basse pression 0,5bpiping 63mm, echangeur stage 3,turbo T4 bride T3 a/r63 admission a/60 echappement ligne complete sur mesure,collecteur inox,wideband,egt,et mano pression turbo,injecteur 300cc,dump hks,et me reste plus que la reprog et la peinture puisque je l'ai entierement appreté hier
